一常開(kāi)一常閉重載限位開(kāi)關(guān)T2L 035-11z-M20
產(chǎn)品說(shuō)明：
重載限位開(kāi)關(guān)常被用于控制重載設(shè)備，如起重機(jī)、傳送帶以及重型材料處理設(shè)備。這種重載限位開(kāi)關(guān)有時(shí)也與控制限位開(kāi)關(guān)聯(lián)合使用,通常用作控制限位開(kāi)關(guān)的后備保護(hù)，一旦控制限位開(kāi)關(guān)發(fā)生故障，或接觸器被卡死或熔接,重載限位開(kāi)關(guān)將斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)供電電源。
限位開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與主接觸器觸點(diǎn)串聯(lián),因此，這種限位開(kāi)關(guān)可以有效避免因架空起重機(jī)或其他重型材料處理設(shè)備，或者機(jī)械超程而帶來(lái)的損害或事故。普通限位開(kāi)關(guān)與重載限位開(kāi)關(guān)的不同之處在于，前者應(yīng)用于控制電路，而后者應(yīng)用于電源電路,重載限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作將切斷電動(dòng)機(jī)電源。重載限位開(kāi)關(guān)至少需要兩個(gè)常閉觸點(diǎn)用于斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)的兩相線(xiàn)路，重載限位開(kāi)關(guān)既有杠桿型，也有旋轉(zhuǎn)凸輪型，其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,觸點(diǎn)電流額定值與電動(dòng)機(jī)額定電流相同，如果該值過(guò)高，在觸點(diǎn)處將提供滅弧裝置。
工作原理：
限位開(kāi)關(guān)內(nèi)部裝有行程開(kāi)關(guān)，靜態(tài)為一常開(kāi)、一常閉，限位開(kāi)關(guān)在現(xiàn)場(chǎng)
使用中，通地限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)換來(lái)控制缺陷料車(chē)的停止和換向，并
護(hù)缺陷料車(chē)出gui。做為卸料車(chē)極限位置保護(hù)，為瞬時(shí)觸點(diǎn)輸出，使卸料
車(chē)能立即切換動(dòng)作觸點(diǎn)控制卸料車(chē)反向運(yùn)行。
結(jié)構(gòu)：
限位開(kāi)關(guān)分工作限位開(kāi)關(guān)和極限限位開(kāi)關(guān)，工作限位開(kāi)關(guān)是用來(lái)給出機(jī)構(gòu)動(dòng)作到位信號(hào)的。極限限位開(kāi)關(guān)是防止機(jī)構(gòu)動(dòng)作超出設(shè)計(jì)范圍而發(fā)生事故的。工作限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)需要改變工況的位置，開(kāi)關(guān)動(dòng)作后，給出信號(hào)，進(jìn)行別的相關(guān)動(dòng)作。極限限位開(kāi)關(guān)安裝在機(jī)構(gòu)動(dòng)作的*遠(yuǎn)端，用來(lái)保護(hù)機(jī)構(gòu)動(dòng)作過(guò)大出現(xiàn)機(jī)構(gòu)損壞。
光電開(kāi)關(guān)SZ15-R5P1
光電開(kāi)關(guān)安裝支架E39-L104
光電開(kāi)關(guān)E3Z-T61A-D
接近開(kāi)關(guān)NBB5-18GM40-ZO
拉繩開(kāi)關(guān)T441-11Y-8036-2
雙向拉繩開(kāi)關(guān) HKLS-I
雙向拉繩開(kāi)關(guān)MG135-T1-P-S2
跑偏開(kāi)關(guān)MG136-T2-P
行程開(kāi)關(guān)XCR-A15
