簡(jiǎn)介
限位開(kāi)關(guān)又稱(chēng)行程開(kāi)關(guān)，可以安裝在相對(duì)靜止的物體（如固定架、門(mén)框等，簡(jiǎn)稱(chēng)靜物）上或者運(yùn)動(dòng)的物體（如行車(chē)、門(mén)等，簡(jiǎn)稱(chēng)動(dòng)物）上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí)，開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。
原理
限位開(kāi)關(guān)就是用以限定機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)極限位置的電氣開(kāi)關(guān)。限位開(kāi)關(guān)有接觸式的和非接觸式的。接觸式的比較直觀(guān)，機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動(dòng)部件上，安裝上行程開(kāi)關(guān)，與其相對(duì)運(yùn)動(dòng)的固上安裝極限位置的擋塊，或者是相反安裝位置。當(dāng)行程開(kāi)關(guān)的機(jī)械觸頭碰上擋塊時(shí)，切斷了（或改變了）控制電路，機(jī)械就停止運(yùn)行或改變運(yùn)行。由于機(jī)械的慣性運(yùn)動(dòng)，這種行程開(kāi)關(guān)有一定的“超行程”以保護(hù)開(kāi)關(guān)不受損壞。非接觸式的形式很多，常見(jiàn)的有干簧管、光電式、感應(yīng)式等，這幾種形式在電梯中都能夠見(jiàn)到。當(dāng)然還有更多的形式。
限位開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。利用生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?，達(dá)到一定的控制目的。通常，這類(lèi)開(kāi)關(guān)被用來(lái)xianzhi機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程，使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程zi動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或zi動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
作用
在電氣控制系統(tǒng)中，限位開(kāi)關(guān)的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造：由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。
在實(shí)際生產(chǎn)中，將限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)先安排的位置，當(dāng)裝于生產(chǎn)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件上的模塊撞擊行程開(kāi)關(guān)時(shí)，限位開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)電路的切換。因此，行程開(kāi)關(guān)是一種根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器，它的作用原理與按鈕類(lèi)似。
產(chǎn)品介紹
SBK-II
接近開(kāi)關(guān)J18M-D5PTDC24V
接近開(kāi)關(guān)J30M-D10PKDC24V
接近開(kāi)關(guān)KIN-M18PS/016-KL2EDC24V
紅外光電開(kāi)關(guān)CP18D4DPL2DC24V
光電開(kāi)關(guān)RL91-54-RT/25/49/115附偏振光反射板
KB56-77D不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
BBS20-SBMC不銹鋼兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)
DMT-6080DKH/316不銹鋼跑偏開(kāi)關(guān)
兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)TYPE:ZWQ2-20-35
FSL-ET跑偏開(kāi)關(guān)
FSL-LH跑偏開(kāi)關(guān)
ES-LH拉繩開(kāi)關(guān)
SZN-LH拉繩開(kāi)關(guān)
BGS-FW3打滑開(kāi)關(guān)，速度檢測(cè)儀
FSL-1000防撕裂裝置，
FSL-1200撕裂開(kāi)關(guān)撕裂保護(hù)裝置
FSL-LHPEw-18/1-L50跑偏開(kāi)關(guān)
售后服務(wù)
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